Надежда только на ИИ

Архив рассылок

Привет!

Это рассылка «7х7» о двух журналистах, Алисе и Елисее, которые отправились в путешествие по городам России, чтобы узнать, чем живут регионы. Едем вместе?

Весна — время, когда из-под снега показываются не только подснежники, но и горы мусора. Неасфальтированные дороги становятся грязным месивом, а асфальтированные — вереницей ям с водой. Показательные субботники в российских городах традиционно проходят в мае, а первые два весенних месяца все жалуются на неприглядный вид вокруг и требуют от местных властей сделать хоть что-то. А когда отчаиваются, обращаются к нейросетям. Улиссы стали исследовать, что делают жители регионов, чтобы справиться не только с городскими проблемами, но и с фрустрацией от их нерешенности. 

Время чтения: 7 минут

Теги: благоустройство, мусор, дороги, урбанистика, ИИ

Путь первый, бюрократический: пожаловаться кому-нибудь. Чаще всего — Бастрыкину. Так сделали жители деревни Глухово в Ярославской области. Там нет нормальной дороги, по весне и по осени грунтовку размывает водой, и в село не могут попасть ни легковушки, ни грузовики, ни машины скорой помощи.

01
01

Александр Бастрыкин, глава Следственного комитета, в 2019 году принес на конференцию лупу, чтобы получше рассмотреть изображение на экране монитора.

* Для создания изображений использовались ИИ-инструменты

Бастрыкину пишут, когда остаются без зарплаты, лишаются жилья, даже когда соседка рубит деревья во дворе. Журналисты издания Znak.com в 2022 году посчитали, сколько раз Бастрыкин «брал дело под личный контроль». Тогда они пришли к выводу, что активность чиновника может быть связана с желанием сохранить свой пост — и спустя четыре года 72-летний Бастрыкин остается на посту. При этом следователям в регионах «личный контроль» не помогает, а скорее мешает, потому что вместо решения проблем они вынуждены заниматься бумажной работой.

Путь второй, самоорганизованный. Этот путь трудный, рискованный и не всегда успешный. Но когда люди понимают, что их не слышат, они начинают решать проблему самостоятельно. В 2024 году после сильных весенних паводков люди сами восстанавливали трассу из Тобольска в Томск. Жители села Чурилово в Челябинской области весной 2026 года собрали деньги на строительство дороги, но власти отказались включать ее в планы и не вернули людям деньги, вложенные в строительство.

А в карельском поселке Койвусельга люди сами восстановили Дом культуры, не дождавшись помощи властей. Им хотелось встретить Новый год всем вместе, но единственное уцелевшее в поселке общественное здание едва не разваливалось. Власти отказывались и ремонтировать его, и признавать аварийным. Жители собрали сто тысяч рублей, сами занялись ремонтом, купили стройматериалы и устроили субботник. В результате появились и сцена для выступлений, и библиотека, и даже медицинский кабинет — ведь в отдаленном поселке не было ни своего врача, ни интернета или мобильной связи, чтобы связаться с врачами удаленно.

02
02

Наконец, третий путь — креативный. Спеть песню о плате за мост. Записать рэп против мусорного полигона. Сочинить частушки о плохой дороге.

По мере развития технологий к методам протеста добавляется ИИ. В Петербурге градозащитники устроили нейросетевой марш с плакатами и лозунгами против сноса исторических зданий. Активисты собрали фото желающих поучаствовать в нейрошествии и сгенерировали видео с ними.

В Ярославле жители спального района Брагино сфотографировали размытые по весне дороги и с помощью ИИ превратили их в нормальные, вымощенные плиткой, с клумбами по краям. Активисты сделали это, чтобы хотя бы на виртуальных снимках полюбоваться нормальным видом своего района. «Только на ИИ и есть надежда», — с грустью отметили брагинцы.

То же самое сделали в своем городе жители Шарьи в Костромской области — «отремонтировали» нейросетью дороги и поместили на них велосипедистов и мам с колясками. Чиновники же используют нейросети для создания концепций благоустройства и почему-то для рекламы реальных проектов от живых архитекторов.

03
03

Елисей утвердился в мнении, что жители регионов «нейроблагоустраивают» места вокруг от отчаяния и невозможности ни на что повлиять в реальной жизни. Алиса же считает, что нейросеть может стать инструментом, который помогает людям обсуждать изменения и верить в них. Ведь верить и обсуждать гораздо удобнее, когда есть готовые концепции. ИИ уже используется для выявления незаконных свалок, нарушений на дорогах, контроля над уборкой подъездов и борьбы с граффити. Так что даже если сейчас горожане используют нейросети из отчаяния, в будущем они будут применять их для разработки проектов, которые реально будут улучшать города. И для этого Бастрыкину даже не придется брать дело под свой личный контроль.

А пока Улиссы пытаются понять, как без нейроблагоустройства перемещаться по удаленным уголкам, которые они так любят. О проблемах с транспортом сообщают жители и перевозчики сразу нескольких регионов. Якутяне пожаловались на отмену автобусов из-за отсутствия субсидий. Перевозчики в Ангарске предупреждали об отмене рейсов, в Алтайском крае люди пожаловались на отсутствие сообщения с райцентром, а жители Липецка вышли на акцию против отмены электричек. В Кызыле водители протестовали против невыплаты зарплат. Что происходит с городским и междугородним транспортом в регионах, Улиссы будут рассказывать в следующем письме.

Помочь «7х7»

Вы получили это письмо, потому что подписались на рассылку от «7×7». Отказаться от рассылки можно в любой момент, но мы будем по вас скучать!

Отправлено через

SendPulse