‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

Веб-версия Roust: как эффективно управлять территориями и маршрутами Здравствуйте! Сегодня мы разбираем маршрутизацию полевого персонала. Руководитель отдела торгового маркетинга Roust Олег Ястребов расскажет, как качественно загрузить сотрудников без сложного логистического ПО. Олег Ястребов руководитель отдела торгового маркетинга Roust «До автоматизации наши супервайзеры вручную рисовали территории и маршруты на картах. Балансировка требовала много сил и времени, а эффективность покрытия было сложно оценить. В 2020 году мы подключили «ST Супервайзер» и стали развивать его вместе с «Системными Технологиями». Теперь руководители полевых команд могут: быстро создавать оптимальные маршруты; планировать маршруты и время вступления в силу изменений. И самое важное: мы еще при формировании маршрута понимаем его наполненность, эффективность и соответствие принципам компании. «ST Супервайзер» Решение для автоматизации полевой и офисной работы руководителя торговой команды Перейти на сайт Принцип батарейки В первую очередь мы категоризировали розничные торговые точки с учетом продаж, количества SKU и др. Для каждой категории были назначены нормативы по длительности и частоте визитов. Затем мы разработали и завели в «ST Чикаго» формулу для автоматического расчёта загруженности маршрута. Она учитывает число ТТ на территории сотрудника, нормативы по длительности и частоте визитов, время на дорогу и рабочее время за месяц. Индикатор наполненности маршрута мы называем батарейкой.   Roust: создание территорий и маршрутов. Пошаговый гид Читать статью   Батарейка отображается в окне планирования и позволяет супервайзеру видеть изменение нагрузки сотрудника при добавлении или удалении точки. Когда батарейка заполнится на 100% — идеальный сбалансированный маршрут готов. Благодаря сервису «ST Супервайзер» формирование маршрутов для команды из 6 человек занимает в среднем всего 20 минут. 4 признака эффективного маршрута Для контроля ключевых показателей по команде и сотрудникам мы используем дашборды. Они формируются на базе четырех оперативных отчетов. 1. Отчет «Наполняемость маршрута» Помогает увидеть среднюю наполняемость маршрута, наполняемость по каждому сотруднику, общее число ТТ и число ТТ, не соответствующих RTM. 2. Отчет «Доля посещенных ТТ по маршруту» Показывает, посещались ли точки из маршрута хотя бы один раз за период. Выводится информация по команде и каждому подчиненному.  3. Отчет «Соответствие маршруту» Позволяет мониторить точки, посещенные в назначенный день. Информация представлена по команде и по каждому сотруднику. 4. Отчет «Оценка эффективности маршрута» Позволяет нам в удобном формате оценивать результативность визитов: strike rate, strike order rate и strike visit rate». Как загрузить сотрудников на 100% Подробнее о проекте маршрутизации и балансировки территорий Олег Ястребов рассказал на вебинаре «Где мои sales force?» Смотреть вебинар   Подведём итоги 👨🏼‍🏫 ДляRoust автоматизация супервайзеров стала точкой роста: компания сократила расходы на sales force и выстроила управление маршрутами.   Сервис «ST Супервайзер» позволяет быстро готовить маршруты и наполнять их точками, которые соответствуют требованиям компании. Руководители отслеживают исполнение и эффективность маршрутов онлайн, что позволяет качественно управлять полями.   Хотите управлять маршрутами с минимумом инвестиций? Обратитесь к нам Связаться с экспертом   Группа компаний «Системные Технологии» +7 499 921-02-62 info@systtech.ru Чтобы отписаться, нажмите ссылку.