Початок 2022 року не приніс поліпшення ситуації з глобальними навантаженнями портів і портових терміналів у всьому світі.

Морські перевізники вважають, що вантажовласники повинні готуватися ще до одного року з регулярними збоями та вузькими місцями у ланцюгах постачання. Прикладом може бути третій за величиною контейнерний порт у світі Нінбо-Чжоушань.

Заходи/виходи суден проходять у штатному режимі, але вантажні перевезення навколо порту залишаються проблемними через часткове блокування міст.